Arbeitseinsatz 22.07.15

Letzten Samstag haben wir mit Minimalmannschaft (Harald, Jutta, ich) die erste komplette Anbindung eines Lokschuppengleises an die Fahrstrecke vorbereitet. Knackpunkt dabei ist immer der Übergang vom großen Profil Preussen V auf unser kleines S 12, der ist recht aufwändig. Leider gingen uns kurz vor knapp die Flexscheiben aus - die Fertigstellung wird also an diesem Samstag erfolgen, womit dann zumindest Markus' Schöma CDL 20 schon mal bis zum Parkplatz rauffahren kann.

Auf unseren derzeitigen Personalnotstand habe ich ja schon oft genug hingewiesen, natürlich ohne dass da irgendeine Reaktion erfolgte. Hatte auch nichts anderes erwartet. Ich tu's hiermit trotzdem erneut.

Heute hatten wir also endlich unseren historischen Moment: Das erste Lokschuppengleis ist an die Fahrstrecke angebunden. Auf den beiden Handybildern fehlt noch eine Langschwelle (wir holen erst nach dem Sommerurlaub Schwellennachschub) und die Holzschwellen sind noch nicht verschraubt. Zum Ende des Arbeitstages war aber auch das geschehen. Allerdings müssen wir das so entstandene Joch vorerst wieder raus heben, damit die Raupe durchkommt. Um keine komplizierten Übergangslaschen von S 12 auf Preussen V anfertigen zu müssen, hat Harald die beiden Schienenprofile an den Stoßstellen elegant ausgeklinkt, verzahnt und verschraubt.





Als nächstes geht's an die Anbindung des Lokschuppengleises rechts daneben (Blick Richtung Lokschuppentore).