Nachdem wir (= Jonas, Harald, Jutta und ich) letzte Woche das Verbindungsgleis Bogenweiche - erste Waldbahnweiche fertiggestellt haben und danach auch die kurvigen Profile des dritten aus dem Lokschuppen führenden Gleises durch schnurgerade Schienen ausgetauscht haben, können wir uns nun endlich an die Anbindung aller vier Lokschuppengleise an die Fahrstrecke machen. Am meisten Arbeit wird noch die Restaurierung der Berliner Gaswerksweiche machen, der Rest geht relativ zügig. Bald können wir schottern und stopfen.
Startseite 
