Arbeitseinsatz 19.09.15

Die Bilder, die ich zum letzten AE eingestellt habe, habt Ihr ja gesehen, oder? Harald und Jutta haben letzte Woche fast die gesamte Verbindungskurve von der Pr. V-Bogenweiche zum Lokschuppengleis 4 geschraubt. Hier stehen noch 10 Schwellen einseitig aus. Danach können wir die nächste (dritte) Waldbahnweiche positionieren und auch das Lokschuppengleis 2 anbinden. Dann können wir auch endlich mal mit den Loks raus... Bei Gleis 2 werden wir überwiegend mit 80er-Rahmengleisen arbeiten, da zwei 80er-Weichen verbunden werden.

Ach so: Ich zähle der Einfachheit halber einfach die Lokschuppengleise von links nach rechts durch, 1 - 4, dann kann man auf ellenlange Beschreibungen wie "drittes Lokschuppengleis von links" o. ä. verzichten.

Bin ich dabei!

Und so sieht das ganze nach dem Einsatz gestern aus. Zu unserer aller Freude waren sechs aktive Mitstreiter vor Ort (Jutta, Jürgen, Charly, Harald, Jonas und ich). Diese geballte Kraft schlägt sich auch im Resultat nieder - darauf kann man aufben... Neben dem dokumentierten Baufortschritt gingen auch die Arbeiten an der Hatlapa Junior II weiter, so dass wir hoffentlich bald eine weitere Lok als voll betriebsfähig bezeichnen können.

Gleisbau gestern:
- Gleis drei: fertig angeschlossen
- Gleis zwei: Einbau Weiche vorbereitet (korrekte Lage bestimmen und vor Ort bringen), 80er Gleise sortiert, Joch vor Ort bringen
- Bahnübergang aus Schwellen und Schotter für Gleis 4 und 3 herrichten